生活在城市内，对大多数人来说，出行基本以开车、打车、地铁、公交为主要出行方式，然而短途出行的话，因为机动性强、停车方便，近些年人们越来越倾向于选择电动自行车，这也更加迎合了目前油价疯涨的窘境，不仅绿色环保，而且更加经济实用。随着新国标的推行，最近九号公司正式推出了自己的旗舰新品——九号智能电动车BMAX 90，较之前的B系列产品进行了全新的升级，打造了“真智能”的骑行体验，而且进一步提升电动车的设计和性能，时尚且富有美感的简约产品设计和优秀的产品做工吸粉无数，成为现代年轻人短途出行首选。博主也是在第一时间体验了这台产品，今天就和大家分享一下我的骑行体验。
开箱晒物
九号智能电动车BMAX 90的购买方式有两种：线上购买、线下提车，线下门店直接购买。送货师傅帮忙把这个大家伙抬到了单元门口，主要是为了方便开箱，一睹它的真容。整个的外包装采用瓦楞纸壳，比较简单，正面是九号品牌logo，底部左右各有一个叉车工作标志，标记着它正确的摆放位置。
拆开外包装，整体被固定在木架里，被塑料袋包裹的很严实，前后两个车轮被“夹”在狭小的空间里，保证了整体车身的稳定性。只要有可能发生剐蹭的地方都被泡沫固定，运输这块还是可以放心的。
九号BMAX 90传承了B系列的经典外观，整车采用PP材质，持久耐用，防刮防磨，日晒雨淋也不褪色。采用灰红的撞色设计（我选择的是灰红配色，此外还有黑灰、黄灰、白灰配色可以选择），识别度非常高，透露着年轻、时尚和活力。
标志性的方圆型大灯配置，延续之前B系列的设计，使得九号BMAX 90非常吸睛出众。
除此之外，前方两侧还有转向灯，座位后方还有尾灯设计，及时让他人知道骑行状态，保证骑行安全。
（转向灯）
（尾灯）
在方圆型大灯的上方是九号经典logo标志。
九号BMAX90车头配置了豪华智能仪表，骑行信息显示的更为丰富，并且巧妙的将连接线都收纳进去，整车无外漏线，一体性和外观更好。显示屏从正面看就像一个机器人，两个镶嵌的小洞就像眼睛，非常可爱。
车头左右两侧都配置有后视镜，后视镜采用圆形设计，镜面效果比较好，方便我们骑车观察后方，而且也与整体小巧的机身非常百搭。
车头的右侧手柄采用了全新的组合式开关，并且支持多种驾驶模式：L-低速/爬坡档；E-节能档，多种操控，一手掌控。
车头的左侧手柄拥有灯光调节按键和喇叭按键，并设计有定速巡航。
为了提醒用户安全驾驶，九号BMAX 90在仪表盘下方贴心的设计有安全提示标语：提醒客户驾车时要佩戴头盔和护具，遵守交通规则，按交通信号指示行驶。
在提示语的下方设计有一个硅胶盖密封的USB充电口，可以为手机等电子设备紧急充电。
充电口的下方还有一个挂钩设计，平时头盔或者买点东西可以挂在这里，起到一个小的收纳箱的作用。
九号BMAX 90的坐垫采用双缝线设计，外观更好看，皮革质感，更高级。
座位下方是电池仓，电池几乎占据电池仓的全部空间，这样的设计也进一步增加了车身的稳定性。
九号BMAX 90的锂电池是可拆卸的，我们可以通过下方的开关键进行拆卸。电池为48V25Ah，官方标称续航为80Km。为了方便提起异地充电，在电池的顶部设计有硅胶提手。
除此之外，九号BMAX 90在座位下方还设计有充电口，方便我们不用拆卸电池就可以直接完成充电。
在座位往下左右各设计一个九号BMAX 90的Logo铭牌。
因为新国标规定电动自行车不可带成人，为了符合新国标的需求，九号BMAX 90的后座设计比较短小。
不过，喜欢改装的朋友可以在车尾这块做一下文章，九号有加长车尾的版本，非常好看实用，推荐感兴趣的朋友试试。
九号BMAX 90前后轮胎均为16英寸轮圈，10寸大轮胎设计，外观张力十足，抓地力更强，减震和防滑表现更好。气门嘴采用黄铜材质，做工优秀。
前轮刹车为蝶式，制动效果好。
后轮采用鼓刹，刹车更稳。
在减震设计方面，前减震采用的是油压阻尼减震，下坡时可以起到很好的缓冲作用。
后减震采用双段式外置双弹簧避震，减震更长，越沟过坎儿更舒服，减少颠簸感。
九号BMAX 90的脚踏板也进行了加大处理，最大可放下男生44尺码的脚。
它的链条设计也比一般的电动自行车要好，可以看出来用料很足。
它的脚撑结构简单，设计合理，且对自行车支撑较有力，支撑稳定。
实际体验
高颜值，大空间，更舒适
当初购买的时候就被九号BMAX 90的多配色高颜值所吸引，因为买来多数是女朋友在用，所以选择了比较吸睛的灰红配色，它整体看上去比较娇小，比较适合女生骑行，但是却给了足足的空间感，相较于之前的B系列，九号BMAX 90的整车体感尺寸放大了30%，脚踏板的宽度也加大了20%，可以放下男生44尺码的脚，对于男生骑行也比较友好。车头和座位之间空间也很大，像我这180的大长腿，完全可以放下，更不用说女友的160的小个头了。而且在前段增加儿童座椅后，宝宝也更加舒服，不用担心空间的问题。
对于电动车而言，骑行舒适才是挑选的首要条件。相较于B系列，BMAX 90的坐垫也增大了25%，驾驶感觉非常舒适不累腰，而且它的整车设计比较符合骑行黄金三角，久坐骑行也不会感觉到疲乏。
在动力方面，九号BMAX 90标配48V25Ah锂电池包，官方续航是80Km，最高时速25km/h，实际骑行中感受也非常优秀，起步比较平顺，轻拧油门，车子就会缓慢提速，不会感受明显的加速，只要“给油”就会明显体验到速度的增加，但是猛拧车子也不会猛冲，加速反应比较平缓。100斤实测续航78公里，基本上与官方续航吻合。如果你想拥有更高的续航里程，也可以去买车声，然后去店里面搭配续航高的电池。
前边我们提到它配置有10寸大轮胎，抓地力更强，减震和防滑表现也比较出色，遇到下雨路段，丝毫没有打滑迹象。它还采用前碟后鼓的制动配置，刹车更稳，而且前后减震设计更长，走颠簸路段不会有太大的颠簸感觉。实测坑洼路段，并没有因为颠簸影响车头方向，而且人坐在车座上，没有太大的上下抖动感觉，比较舒适。
在操控感方面，前边我们介绍到九号BMAX 90在左右手柄配置有丰富的组合按键，比较出彩的是在右侧可以进行多种驾驶模式的选择，比如我在走平坦路段，这时不需要太多的动力，可以切换到节能档，保持匀速行驶。左侧还有定速巡航按键，如果想让车子保持在一定车速时可以打开，可以专注驾驶不用时刻挂念车子的时速快慢。
最智能，心随意动，自得其乐
在智能化程度上配置非常豪华，九号BMAX 90标配九号云盒ECU，可实现全系所有型号，都具备智能化的功能，实现每分钟12000次分析处理百项车辆信息。在解锁方式上，它无需钥匙，智能终端控制：可以与Apple watch等智能设备连接，通过Siri控制车辆的开关机，方便操作。除此之外，还具备其他的解锁方式，比如Ninebot AirLock蓝牙感应解锁、NFC刷卡解锁、APP远程解锁等；我最喜欢就是它的感应解锁方式，不用担心忘记带钥匙和NFC出门，只需要带个手机就可以了，使用起来非常方便。
通过蓝牙我们还可以通过九号出行APP和电动自行车实现互联，得益于RideyGo2.0智能系统的配置，我们可以随时查看电动车的状态，轻易了解车辆的状态、电池的情况、历史轨迹、实时的定位等等。它还有GPS+北斗+基站三重智能定位系统、姿态感应系统，异动报警和丢车模式，为了避免车子丢失，我们可以通过APP检查车子是否有异动表现，及时查看车子的位置，防止车子被盗。
同时它还具有家庭账号功能，支持多用户使用，可以在手机端连接后同时设计家人共享，最多支持三个家人账号使用，设置成功后，家人也可以通过APP实现自动解锁，现在我和女朋友都不用带钥匙出门，直接用手机解锁，这个功能非常实用。九号BMAX 90还支持OTA远程升级，可以实现全车功能更新，比如我们在圣诞节那天，在开关机的时候会有圣诞音乐，带来意外的小惊喜。
真旗舰，性能升级，硬核配置
在实用性方面，九号BMAX 90整车创新性采用刚性单管车架，在保证了坚韧度的同时，还更加轻巧。轮毂采用铝合金材质，不用担心电动车走太多的涉水路段，耐腐不生锈。
在安全性方面，它的全车内部采用IPX7的防水接插件，整车内部主线束的插头均为防水设计，即使我们生活在南方也不用担心，无论是下雨还是洗车，都不用担心发生短路现象，用车更加安全。电池的ATL电芯搭配BMS6.0管理系统，动力源更加充足，电池使用能效更高，寿命更长，并且它的电池有五年质保期，使用起来更加放心。
总结：通过这一段时间的体验，我已经深深的爱上了它，简直太香了，多彩外观配置，辨识度极高；整体尺寸加大，但是依然保持小巧轻便；前碟后鼓、加大坐垫和骑行黄金三角配置，久坐舒适不疲乏；高能锂电池带来源源不断的动力输出；从无钥匙开关机的简洁用车体验到全方位骑行安全保障和车辆防盗技术，智能成为九号电动产品与其他竞品的区隔性优势，为我们带来持续的惊喜。如果你正在挑选一款电动自行车，九号智能电动车BMAX 90绝对会成为你的首选，带给你前所未有的体验！
